언더스티어(Understeer)
운전자가 핸들을 돌린것보다 덜 회전함
커브길에서 바깥쪽으로 크게 원을 그리며 밀려나감
커브길에서 핸들을 꺾었는데 차가 바깥으로 밀려나며 커브를 크게 도는 느낌
코너링 상태에서 타이어가 바깥으로 밀려나가는 현상
전륜구동 차량에서 발생됨(승용차, SUV 등)
핸들을 지나치게 꺾거나 과속, 브레이크 잠김 등이 원인이 됨
커브길을 돌때 속도가 너무 높거나 가속이 진행되는 동안 마찰력 발생 어려움
핸들을 돌려도 차가 돌아가지 않음
초보자에게 유리함
브레이크를 밟아 감속해야함
과속으로 커브를 진입하거나 앞바퀴 타이어 마모된 경우
차량이 커브를 돌며 바깥으로 밀려나가는 증상
운전자는 핸들을 더 돌려보지만 효과없음
커브길 돌때 너무 속도가 높거나 가속이 진행되는경우 원심력 극복할수 있는 마찰력 발생이 어려울수 있음
급제동은 위험함
오버스티어(Oversteer)
운전자가 돌린것보다 더 많이 회전함
커브길에서 차량 뒷부분이 미끄러지며 안쪽으로 파고들어옴
운전자가 핸들을 돌리면 돌린것보다 더 많이 돌아가면서 뒷부분이 미끄러짐
뒷바퀴 접지력 부족으로 인해 발생
후륜구동 차량에서 발생됨
오버 스티어 예방을 위해서 커브길 진입 전 감속해야함
차량 뒷부분이 회전하며 위험함
고속 주행시 매우 위험함
엑셀 조절로 차량균형을 유지함
핸들을 반대로 돌려야 제어 가능함
고속주행시 위험함
언더스티어 (Understeer) 차가 덜 돌아감
"핸들을 돌렸는데 차가 말을 안 듣는 느낌"
차량이 생각보다 덜돌아감
오버스티어 (Oversteer) 차가 너무 돌아감
"차가 너무 돌아서 뒷부분이 따라오지 못하는 느낌"
차량이 더돌아가고 뒤가 미끄러짐
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